![\"\"](\"https:\/\/etiennefd.com\/cteniq\/wp-content\/uploads\/sites\/1\/2019\/08\/2.-aurora.png\")
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D\u00e9tail d’une carte de l’Am\u00e9rique du Sud de Karl von Spruner (1855).<\/span><\/em><\/p>\n \/\/<\/span><\/p>\n Nous sommes en l\u2019an de gr\u00e2ce 1794, et l\u2019\u00e2ge d\u2019or de l\u2019Espagne tire \u00e0 sa fin. L\u2019\u00e2ge d\u2019or des explorations aussi, d\u2019ailleurs. Les deux allaient de pair. Il n\u2019y a pas si longtemps, un intr\u00e9pide capitaine pouvait naviguer dans une direction au hasard et trouver un archipel o\u00f9 pousse une nouvelle \u00e9pice, ou les temples d\u2019un peuple myst\u00e9rieux, ou m\u00eame un continent en entier, grouillant de b\u00eates dont on n\u2019e\u00fbt jamais cru qu\u2019elles pussent appartenir \u00e0 la Cr\u00e9ation. Il n\u2019y a pas si longtemps, un royaume comme l\u2019Espagne pouvait amasser une fortune sans pr\u00e9c\u00e9dent rien qu\u2019en allant la chercher dans les recoins du monde.<\/span><\/p>\n Rien de tel, en l\u2019an de gr\u00e2ce\u00a01794. En l\u2019an de gr\u00e2ce\u00a01794,\u00a0la Descubierta et <\/i>l\u2019Atrevida<\/i> \u00e9cument l\u2019Atlantique Sud, au terme d\u2019une exp\u00e9dition scientifique de quatre ans dans le Pacifique. Sur la route du retour \u00e0 Cadix, apr\u00e8s avoir franchi le cap Horn et visit\u00e9 les Malouines, l\u2019Atrevida<\/i> est envoy\u00e9e seule vers l\u2019est, avec le dessein de confirmer l\u2019existence d\u2019une poign\u00e9e de rochers perdus.<\/span><\/p>\n Ils ont \u00e9t\u00e9 vus trente-deux ans plus t\u00f4t par l\u2019Aurora<\/i>, de la marine marchande, qui leur a donn\u00e9 son nom. Mentionn\u00e9s \u00e0 quelques reprises depuis. D\u00e9crits sommairement en 1790\u00a0: trois \u00eeles, align\u00e9es du nord au sud.<\/span><\/p>\n En l\u2019an de gr\u00e2ce\u00a01794, un navire scientifique, avec parmi son \u00e9quipage tout ce qu\u2019il faut d\u2019\u00e9minents hydrographes et astronomes, va r\u00e9gler leur cas hors de tout doute.<\/span><\/p>\n Mais l\u2019Atrevida<\/i>, disions-nous, revient de quatre ans d\u2019exp\u00e9dition dans le Pacifique, et nous pouvons imaginer \u00e0 bord une certaine lassitude. Jos\u00e9 de\u00a0Bustamante y Guerra, le capitaine, se plaint du temps d\u00e9favorable qui force la fr\u00e9gate \u00e0 rester immobile et \u00e0 subir le d\u00e9ferlement des flots. Le 20\u00a0janvier, on aper\u00e7oit enfin la premi\u00e8re des \u00eeles Aurora. Les conditions m\u00e9t\u00e9o ne s\u2019am\u00e9liorent pas, et Bustamante d\u00e9cide de se diriger vers le nord. Deux autres \u00eeles sont rep\u00e9r\u00e9es. Partiellement couvertes de neige, de forme vaguement pyramidale. Il est impossible d\u2019accoster, mais l\u2019\u00e9quipage est assez exp\u00e9riment\u00e9 pour ne pas confondre \u00eeles et icebergs, et cela semble suffisant\u00a0: le 27\u00a0janvier, Bustamante d\u00e9clare \u00eatre satisfait des observations enregistr\u00e9es, et l\u2019Atrevida<\/i> repart vers les c\u00f4tes plus hospitali\u00e8res de la Patagonie, o\u00f9 l\u2019attend la Descubierta<\/i>.<\/span><\/p>\n\n